Com podem aconseguir que els trajectes escolars siguin més segurs? On s’haurien d’instal·lar els futurs punts de recàrrega per a vehicles elèctrics? Com es pot millorar el transport públic o facilitar els desplaçaments a peu i en bicicleta?
Per respondre a aquestes preguntes, no sempre n’hi ha prou amb imaginar possibles solucions. També cal provar-les en situacions reals, analitzar-ne els resultats i adaptar-les a les necessitats de les persones.
Aquesta és la proposta de RAPTOR 2026, un programa europeu que connecta ciutats amb empreses emergents i petites i mitjanes empreses especialitzades en mobilitat.
Entre els mesos de juliol i desembre de 2026, catorze ciutats europees posaran a prova diferents projectes per donar resposta a reptes concrets detectats als seus carrers i sistemes de transport.
Mobilitat del futur: de la idea als carrers
RAPTOR (Rapid Applications for Transport), és un programa impulsat per EIT Urban Mobility que permet desenvolupar i provar solucions innovadores directament a les ciutats.
Cada ciutat identifica primer un problema real relacionat amb la mobilitat. A continuació, una empresa emergent o pime desenvolupa una proposta i disposa de sis mesos per posar-la a prova en un entorn urbà real.
Això permet comprovar si la idea funciona abans de fer una inversió més gran o aplicar-la a una escala més àmplia.
Els projectes seleccionats el 2026 aborden àmbits molt diversos, com ara la mobilitat elèctrica, el transport públic, la seguretat viària, els desplaçaments a peu i en bicicleta, la logística urbana, la intel·ligència artificial o l’ús de dades per prendre decisions.
Solucions diferents per a necessitats diferents
Una de les idees més interessants del programa és que no totes les ciutats tenen els mateixos problemes. Per aquest motiu, les solucions també són diferents i s’adapten a cada territori.
A Arteixo (Galícia) es provarà una plataforma que combina dades de mobilitat, accessibilitat i energia per identificar els millors llocs on instal·lar futurs punts de recàrrega per a vehicles elèctrics.
A Berlín, una plataforma analitzarà quines són les rutes escolars més utilitzades. L’objectiu és ajudar l’Ajuntament a detectar els punts que necessiten millores i aconseguir que els infants puguin anar a l’escola de manera més segura.
A Brussel·les, el projecte se centrarà en l’accessibilitat dels punts de recàrrega elèctrica. La iniciativa facilitarà informació perquè les persones amb mobilitat reduïda o que utilitzen vehicles adaptats puguin trobar els carregadors que millor responguin a les seves necessitats.
A Hèlsinki, els vehicles de les flotes públiques es convertiran en sensors mòbils. Mitjançant intel·ligència artificial, recolliran informació en temps real que podrà contribuir a millorar la seguretat viària, gestionar el trànsit i planificar les infraestructures.
A Londres, concretament al districte de Lambeth, es combinaran sensors intel·ligents, intel·ligència artificial i tecnologia de bessons digitals per estudiar com s’utilitza l’espai situat al costat de les voreres. La finalitat és avançar cap a uns carrers més segurs, accessibles i pensats per a les persones.
Caminar i anar en bicicleta amb més seguretat
Algunes de les iniciatives seleccionades també volen millorar els desplaçaments a peu o en bicicleta.
A la ciutat sueca de Luleå, es provarà una eina basada en intel·ligència artificial que analitzarà el vent, la temperatura i el risc de gel als itineraris per a vianants i ciclistes. Aquesta informació permetrà recomanar rutes més segures i còmodes durant tot l’any.
A Trento (Itàlia) un servei digital de navegació per a bicicletes combinarà dades sobre el trànsit, la il·luminació, l’estat de les infraestructures, el temps i el relleu. A més d’ajudar els ciclistes a escollir millor el recorregut, les dades recollides podran servir per planificar nous carrils bici i millorar els existents.
Ciutats convertides en laboratoris
Aquest tipus de projectes converteixen els carrers en laboratoris on es poden provar noves idees abans d’implantar-les definitivament.
Treballar en un entorn real permet detectar aspectes que potser no s’havien previst durant el disseny inicial. També ajuda a conèixer l’opinió de la ciutadania, valorar l’impacte de cada proposta i introduir-hi millores.
La tecnologia, per tant, és una eina important, però no és l’única resposta. Perquè una solució funcioni, ha de respondre a un problema real, adaptar-se al context de cada ciutat i tenir en compte les persones que la utilitzaran.
Observar per imaginar la mobilitat del futur
Els projectes de RAPTOR 2026 mostren que la mobilitat del futur no consisteix únicament a inventar vehicles més avançats. També implica protegir els trajectes escolars, millorar el transport públic, fer més accessibles els punts de recàrrega, facilitar els desplaçaments en bicicleta o gestionar millor l’espai dels carrers.