Des del pròxim 22 de gener del 2024, a Espanya, conduir un patinet elèctric sense el corresponent certificat de circulació estarà totalment prohibit. Aquesta restricció se suma a una sèrie de canvis legals que han anat modificant el codi de circulació, especialment en relació amb els vehicles de mobilitat urbana com els patinets elèctrics.
Ja des del 2 de gener de 2021, una reforma de la llei va entrar en vigor regulant per primera vegada els patinets i altres vehicles de mobilitat urbana. Aquesta normativa establia, entre altres coses, una velocitat màxima de circulació de 25 km/h per als patinets. Durant el 2023, s’ha implementat una altra reglamentació que prohibeix als vehicles de mobilitat personal accedir al metro, trens, autobusos i tramvies a tot Catalunya.
Qué compté el certificat de circulació dels vehicles de mobilitat personal?
A partir de gener de 2024, tots els usuaris de vehicles de mobilitat personal hauran de gestionar un certificat de circulació. Aquest document té com a objectiu principal reduir la sinistralitat d’aquests aparells de mobilitat personal, així com mantenir les condicions de seguretat viària davant de l’increment de l’ús d’aquests dispositius en entorns urbans.
El dia 22 de gener ja serà obligatori obtenir aquesta documentació, passant a ser un requisit imprescindible per a tots els usuaris de vehicles de mobilitat personal.
Les institucions responsables de la seguretat viària, especialment la Direcció General de Trànsit, han hagut d’ajustar les normatives de circulació dels patinets elèctrics. Això inclou la necessitat de certificacions tècniques per regular la comercialització i prevenir la falta de coneixement sobre les seves característiques.
Des del punt de vista legal, les conseqüències de la no pertinència d’aquest document poden variar segons les circumstàncies d’un accident.
En cas que la falta del certificat no tingui influència en el sinistre i el responsable sigui un altre implicat, les sancions podrien ser mínimes. No obstant això, si el propietari del patinet no certificat és el causant de l’accident, les implicacions poden ser més severes, inclosa la manca de cobertura per part de l’assegurança, la qual cosa suposaria que el responsable hagués de sufragar els costos derivats de l’incident.
